THE FIRST AERO JERSEY PROJECT WAS CALLED SPLIT SECOND
When Castelli engineered the first aero jersey for road racing back in 2006, everyone thought we were crazy. Back then, aero was only for TTs. Performance clothing meant moisture management. And you could win the Tour de France with a baggy jersey that was little more than a polyester T-shirt. Even our aerodynamic consultants expected limited gains, so we named the jersey Split Second, though, like now, we thought even small gains were worth pursuing. In the end the gains were pretty substantial, and we completely revolutionized the look of the pro peloton.We're now on the sixth major revision of our aero jersey. Each generation has become more aero and better fitting. The Aero Race W Jersey benefits heavily from CFD analysis of wake flow in the riding position for fabric and seam placement. It also benefits from pro riders' feedback, as we've worked to make the jersey comfortable for their long hours of training and then racing in every possible weather condition. It's our most aero and most comfortable Aero Race Jersey yet. But we're already working on an update.
[under product]CFD-based fabric placement and seam construction
Engineered for aero efficiency at 30 to 55 km/h
Airflow shoulder construction
Velocity Rev2 fabric on front and sleeve
3D mesh back for breathability
Elbow-length stretch sleeves with raw-cut edge
YKK® Vislon® zipper
Drop tail allows perfect pocket placement while keeping jersey fitting well at waist||

NOUS AVONS APPELÉ NOTRE PREMIER PROJET DE MAILLOT AERODYNAMIQUE: LE SPLIT SECOND (''Fraction de seconde'')
Lorsque Castelli a conçu le premier maillot aérodynamique pour la course sur route en 2006, tout le monde pensait que nous étions fous. À l'époque, l'aérodynamisme était réservé aux CLM, et les vêtements conçus pour la performance rimaient avec gestion de l’humidité. Vous pouviez gagner le Tour de France avec un maillot ample, à peine plus sophistiqué qu'un t-shirt en polyester. Même nos consultants aérodynamiques s'attendaient à des gains marginaux, c’est pourquoi nous avons appelé le maillot ''fraction de seconde''. Aujourd'hui comme à l'époque, nous savons que ces gains, même modestes, peuvent faire la différence. Au final, ces gains se sont révélés assez conséquents et nous avons en prime complètement révolutionné le look du peloton pro.Nous en sommes maintenant à la sixième version de notre maillot aérodynamique. Chaque nouvelle génération est devenue plus aérodynamique et mieux coupée. Le maillot Aero Race W bénéficie grandement de l’analyse CFD au niveau trainée, notamment pour ce qui est de l’emplacement du tissu et des coutures lorsque vous êtes en position sur la selle. Il bénéficie également des retours des coureurs de l'équipe Sky, car notre objectif a été de rendre le maillot aussi confortable que possible pendant leurs longues heures d'entraînement et pendant la compétition quelles que soient les conditions météo. C'est notre maillot le plus aérodynamique et confortable à ce jour. Mais nous planchons déjà sur une nouvelle version.
[under product]Positionnement du tissu et construction des coutures basés sur la technique CFD
Conçu pour une efficacité aérodynamique entre 30 et 55 km/h.
Construction des épaules Airflow
Tissu Velocity Rev2 sur le devant et les manches
Dos avec mesh 3D pour la respirabilité
Manches stretch descendant jusqu'aux coudes avec bords bruts
Zip YKK® Vislon®
Pan arrière plus long permettant de garder le maillot en place autour de la taille et créant un emplacement parfait pour les poches

Aero Pro W Jersey

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